После выхода в свет статьи в Газете Лужская правда о проблемах, связанных с использованием электросамокатов, в редакцию поступило сообщение из пресс-центра Законодательного собрания Ленинградской области. В декабре 2025 года были приняты поправки к областному закону «Об административных правонарушениях», касающиеся правил эксплуатации средств индивидуальной мобильности (СИМ). Нововведения вводят административную ответственность за нарушения, связанные с использованием электросамокатов.
Согласно новым правилам, за нарушения будут предусмотрены штрафы: от 1 000 до 3 000 рублей для граждан, от 5 000 до 30 000 рублей для индивидуальных предпринимателей и от 10 000 до 50 000 рублей для юридических лиц. Важно отметить, что эти меры коснутся лишь тех случаев, когда действия водителей электросамокатов не подпадают под статьи Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) РФ, например, если пешеход нарушает правила дорожного движения.
Инициаторами внесения поправок стали депутаты из Соснового Бора. Они ранее внесли изменения в местные правила благоустройства, определив зоны с полным запретом и ограничениями для передвижения на электросамокатах, а также места, где СИМ нельзя оставлять. Однако возник вопрос о том, как наказывать нарушителей, если не было предусмотрено средств для этого. Законодательное собрание Ленобласти предоставило такой инструмент для всего региона.
Сейчас ожидается, что эти изменения повысят уровень безопасности как для пешеходов, так и для пользователей самокатов. Новые штрафы начнут действовать после официальной публикации документа и его вступления в силу. Это станет первым правовым актом в регионе, детально регулирующим ответственность за использование средств индивидуальной мобильности в общественных местах, отмечают парламентарии.
К Сосновому Бору на днях присоединился и Кингисепп, где также обсуждаются схемы парковки и зоны ограничения движения электросамокатов, а также предложения по специальной разметке и новым дорожным знакам.
Теперь инициатива по введению новых правил переходит к депутатам из Луги. Глава Лужского городского поселения В. Голуб сообщил, что его команда уже работает над этой задачей.
Несмотря на положительные шаги, можно сказать, что это лишь начало в решении проблемы. Введение штрафов и ограничений вряд ли полностью устранит существующие трудности. Возникает вопрос: кто будет контролировать соблюдение новых правил на дорогах и тротуарах? Полиция и без того перегружена работой, а для наложения штрафа необходимо зафиксировать факт нарушения в реальном времени.
Тем не менее, исключить электросамокаты из нашей жизни уже невозможно. Эти средства передвижения пользуются популярностью не только у молодежи, но и у людей, которым они необходимы для повседневных поездок, например, на работу. В нашем городе есть гражданин, страдающий от проблем с сосудами ног из-за сахарного диабета, и для него электросамокат стал настоящим спасением.
В связи с этим, стоит обратить внимание на предложение Госавтоинспекции Санкт-Петербурга и Ленобласти о введении отдельной категории водительских удостоверений для управления средствами индивидуальной мобильности. Также выдвинута идея о регистрации электросамокатов и применении биометрии при их аренде.
Следует отметить, что за первое полугодие 2026 года число ДТП с участием средств индивидуальной мобильности в Санкт-Петербурге и Ленинградской области увеличилось вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. К тому же возросло количество аварий, происходящих вне проезжей части. Это подчеркивает необходимость дальнейшей работы законодателей над проблемой.
Кстати, важно знать, что ездить вдвоем на электросамокате запрещено: за это полагается штраф по КоАП в размере 800 рублей, а также штраф от сервисов аренды в размере от 3 000 до 5 000 рублей.
Чтобы безопасно пересечь дорогу на электросамокате, необходимо спешиться и везти самокат рядом — это правило также касается велосипедистов. Важно соблюдать правила, чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге.
Любовь Бекетова